2008-12-08
我 想我實在小看了軟卧車卡了！或許睡滿了人的話會相當擠迫，尤其是由上自下排放的三張床之間的空間甚少。但由布加勒斯特至布拉格的二十五小時裡，我的三人廂 始終都只得我一人獨佔，就像酒店單人房般，異常自在。最想不到是「房內」居然還有洗手盤和牙膏牙刷等衛生用品供應。故此除了去洗手間外，我都幾乎足不出 戶。不過車廂並不能從外邊鎖上，所以我每次去洗手間都要帶齊所有重要物件，頗麻煩的。由於第一次乘軟卧位，故此我很大鄉里地不知道稽查會暫時沒收車票，我 還質疑他和要求他出示證件〔如果不是在布加勒斯特的話，我可能不會那麼謹慎〕。
不過，雖然有床舖而且沒人打擾我安睡，但二十五小時的孤獨車程原來頗難捱的，尤其在第五六個小時我已經把手上的小說看完。餘下時間我除了吃東西和睡覺外，幾乎沒什麼可幹，只有無無聊聊地翻看旅遊指南內一些在我計劃外的國家的介紹。
無聊拍攝2008-12-07
昨晚在火車上突然覺得很疲倦，而且想到要在布加勒斯特「卧虎藏龍」的火車站等車就更加累，很想找個地方休息一下，明天才出發到布拉格。於是，我作出了一個奢侈的決定──清早到達後，入住火車站附近的酒店過一晚。
由於我實在想不到在布加勒斯特還有什麼我感興趣的地方，所以中午在酒店醒來後，就只去了買火車票和糧水準備明天一整天的火車旅程。在買火車票時，我又作了另一個奢侈的決定──軟卧位！之前的通宵火車我都是坐在普通車卡內，但今次的車程卻是二十四小時，實在不得不找個舒適一點的地方休息。
明明旅費已經所餘無幾，唉……
2008-12-06
下一站是捷克首都布拉格，從索菲亞有巴士可以直接到達，乘火車也要需在布達佩斯轉一次車，原則上十分方便，但大前提是要有塞爾維亞的簽證，因為接駁兩地的交通全都要路經該國。只是，我事前並沒打算到塞爾維亞〔總覺得有點危險〕，故此沒辦簽證，也就是說我不用採用直接的路線到捷克，只能取道羅馬尼亞。於是，今天我要先乘通宵火車到討厭的布加勒斯特，然後從那兒再乘火車到布拉格。
2008-11-29
昨晚在火車的普通廂〔即是軟座〕遇到一位的斯洛文尼亞人，他不但在學中文，而且更到的國內城巿比我還要多。於是我們便雙語交替地談了好一會。看他的名字〔Mac Maddison〕似乎藉是美國，只是移民到斯洛文尼亞吧！
一 直都有聽聞東歐通宵火車的治安不好，加上昨晚在布加勒斯特火車站的經歷，我不得不打醒十二分精神。這就是我喜歡通宵巴士多於通宵火車的原因。火車沿途會不 斷停站，乘客上上落落，感覺上比較混雜。反而長途巴士多數只停大城巿，而且乘客較少，又以長途客為主，所以一踏上巴士便不用太擔心有「陌生人」出入。至於 舒適程度，巴士當然不像火車般有大量活動空間可以舒展身體。但相對於坐滿了八人的火車軟座車廂，巴士座位再窄也顯得寬敞，要是像我在里斯本往馬德里那輛超 豪華巴士，就更加可以媲美火車軟卧位了。
列車跨過多瑙河，到達保加利亞邊境後，那斯洛文尼亞人便轉車了，而八人車廂就只剩我一人。我小心地選擇了一個既可緊抱袋子又可安睡的姿態，幻想一醒來便是蘇菲亞。當然，這只是不設實際的奢望，我睡了大約兩小時後，有三名保加利亞大漢進來，那我又要坐好而且提高警覺了。
火車到達索菲亞中央車站時是早上六點半。剛步出月台，便有把熟悉的聲音叫住我，原來是我在Sighişoara和Braşov遇 過的英國男人。當然，他也是從布加勒斯特出發到蘇菲亞，不過他待在列車的軟卧車卡。雖然他跟我今次所訂的旅店不同，但位置似乎也算得上近，於是便決定一起 找其他背囊客問路〔其實我搭訕的成份比較大，因為我的旅店位置其實不難找〕。火車站內正好有一位羅馬尼亞女學生在等朋友來接她，並建議我們等她的朋友出現 然後再問路。言談之間，英國人說他喜歡布加勒斯特，我和羅馬尼亞人表示都難以置信，似乎即使是本地人也對其首都沒什麼好印象〔後來英國人更正說他覺得讓城 巿的空洞感很特別，那比較合理一些〕。
等了大約一小時，那保加利亞朋友終於出現。其遲到原因原來是上次她接車時火車遲了兩小時才到達，讓她浪費了兩小時，所以今次「學乖」了。似乎東歐火車時有延誤，而且還是頗長時間。要是需要駁火車的話應該預留多點時間。
有 本地人帶路，加上天己光，我很容易便找到旅店。不過那兒大門鎖上了，我按鐘也沒有人應門，唯有到旁邊的咖啡室向一位大叔借電話聯絡旅店負責人。在我抵埗到 有人開門讓我進入的半小時間，天上居然下起冰粒！不是雨也不是雪，而是極之微細，打在身上會痛的冰粒！還好我找到可以「避冰」的位置。
安頓好後，我睡了好一會，中午才出門。起初我還以為這保加利亞首都索菲亞會像鄰國的首都一樣混雜，但當我在街上走了好一會，便發現這城巿是一個發展得不錯的地方，雖然有些東西比較殘舊〔例如會拼發出火花的電車電纜〕，亦談不上特別美麗，但整體上仍是整齊且有秩序。
一覺醒來，往窗往張望，竟發現兩串葡萄。
旁邊的另一所旅店，我入住的話會否有折扣呢？
舊得很有味道的電車談起布加勒斯特，吃晚飯時我的法國同房也跟我有同感，綜合我遇到的人的意見，那城巿確實是一個格外討厭的地方。
2008-11-28
還有半天在布加勒斯特的時間，但我覺得已經沒有什麼地方值得去了，除了國家歷史博物館外。但歷史博物館正在裝修，介紹羅馬尼亞歷史的展館關閉了。我想參觀這博物館的其中一個原因是我搞不清楚羅馬尼亞跟古羅馬帝國的關係，其字面看來，兩者應該淵源甚大。而且在羅馬尼亞巿面不時會見到跟古羅馬有關的東西〔例如代表著古羅馬人起源的母狼〕，甚至在歷史博物館內更有紀錄了一段羅馬歷史的Colonna Traiana的複製品，似乎羅馬尼亞人也覺得自己是古羅馬的後裔。但究竟兩者之間有什麼關係呢？可能在關閉了的展館會有有關資料。
羅馬石柱的複製品
雖然布加勒斯特並不是特別發達的城巿，但物價卻不低。同樣是一客意料一杯咖啡，這兒的餐廳索價差不多是在Sighişoara的一倍。雖然是在「遊客區」〔這城可沒有真正的遊客區，是件好事〕，但也太過份了吧！
這候選人分明是男人扮的
另外我發現羅馬尼亞的一個怪現象，就是很多店舖都不找贖硬幣。起初我還以為羅馬尼亞並沒有面值低於一元的貨幣，但慢慢發現有些價錢牌上明明有「零頭」，也表示了這兒有是低於一元的貨幣，但怎麼我總是收不到呢？最後我才明白這裡很多商店都會像香港的士司機般自動進位，而且這是理所當然的事。所以我也學會不厭其煩地盡量以硬幣付款。
晚上回到那雜亂的車站，準備乘火車到蘇菲亞。在我到快餐店看看有什麼吃時，背後一個貌似土耳甚人的男人居然偷偷地將我背囊上的扣子〔類似爬山扣〕除下來，然後跟我說他籨地上拾到那扣子，要我用一百元買回。一百元？我可以買一大堆了！我實在懶得跟這種沒腦袋的無賴說話，轉身便離去。無論如何，這火車站一如其外表，實在是危機四伏。布加勒斯特，由抵埗到離開，都讓我留下了十分壞的印象。
到了月台我才鬆一口氣2008-11-27
延續昨天的壞印象，今天遊覽布加勒斯特時也不覺得這裡有什麼使我改觀的地方。這城巿的交通可算是非常混亂，在我看來車輛其實不算極之多，但可能因為道路設計和司機的駕駛態度，不耐煩的響按音不絕於耳，在主要路口更要用上多名交通警去指揮交通。
在建築方面，如果真的要說特別之處，就是特別沒有性格，巿中心的幾座前共產黨大樓更是大而無當，只有十七世紀落成的劇院Athenul Român和十六世紀落成的教堂Biserica Stavropoleos是例外，尤其是後者的正東教風格壁畫。
要數巿內最醜陃的建築物，倒輪不到共產時代的大樓，而是這異型。
羅馬尼亞劇院
奢華的宮殿
原意是讓壽西斯古演講的露台，但他本人卻沒有這福份。反而是米高積遜成為了唯一一位站在這裡發表講話的人，他只說了一句：「布達佩斯，你好！」看來在布加勒斯特並沒有簡單直接的方法可以到我計劃中下一站──保加利亞的Plovdiv，於是我決定還是先到其首都蘇菲亞〔Sofia〕，順便看看在那兒能否辦到俄羅斯簽證。
2008-11-26
早上Braşov又再下雪，影響了交通，直接連累到我錯過了一班火車。雖然離下一班車的時間不過是不足一小時，但卻是班慢車，到達羅馬尼亞首都布加勒斯特〔Bucharest〕已是下午四時多。原本打算中午抵捗，第二天晚上離開，合總有一天半的時間在那兒，應該足夠。但現在失去有半天時間，只好在布加勒斯特多留一晚了。不過慢車的車票便宜一半，也是一件好事。
Braşov的火車站看來是個為巿民提供暖氣的地方，除了有不少人〔也許是露宿者〕在車站睡覺外，還有大班工人在那兒吃飯盒。
四個多小時的火車旅程，從Braşov開始，列車一直攀上Carpathian山，景色由彩色褪成黑白，啞黑的禿枝和白雪形成強烈對比。在雪山中有時會出現廢棄的工廠，又或者是只有幾所小房子的村落，但除了旅遊城巿Sinaia，幾乎都是荒蕪一片。越過山嶺，積雪漸漸減少，到達布加勒斯等時已經沒有一點雪的痕跡，似乎冷空氣都被Carpathian山擋住。
布加勒斯特給我的第一個印象就是一個陰暗的火車站，步出火車站後則是混亂的路面和交通。在微雨中，我千辛萬苦找到巴士站。等了幾分鐘巴士便到達，在車上我一直不敢分神，只注視著街外的路牌，害怕過了站。半小時後，我在看似正確的站下車，其時為五時多，天色已黑，但街燈疏落，非常昏暗。由於我找了差不到半小時也找不到旅店的所在地，最後還是要向警察問路。不過他跟我說的「第二個路口」，我發現其實是「第四個路口」。找到旅店安頓好了，已經是七時多，於是去普通餐廳吃我今天的第一餐正餐，然後發現布加勒斯特的物價比之前到過的羅馬尼亞城巿高得多，甚至接近維也納的水平。
由下車到吃完晚飯的三四個小時，布加勒斯特所給我的都不是什麼好印象，還未把在旅店上不到網和車路士被波爾多迫和一拼算進去。難怪旅遊書也說這裡並不是一個美麗的城巿，亦沒太多什麼值得看的地方。
